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衡柳高铁提速改造,广西要建北上最快高铁

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发表于 2020-3-18 16:41:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
方案中明确,新建南宁经桂林至衡阳高铁!衡柳铁路广西段工程提速,这条铁路和广西人有关……

01 去湖南时刻将缩短

衡柳铁路为湘桂高速铁路组成部分,起于湖南省衡阳市,普铁接京广铁路衡阳站,高铁接京广高速铁路衡阳东站通过永州市、桂林市,止于柳州市,是横贯湘桂两省区的交通大动脉和旅游黄金通道,具有极其重要的战略地位。

在《方案》中,衡柳铁路广西段的提速工程在列,将出资26亿元对广西段的铁路进行改造,目标是让客运专线到达250公里的时速,估计今年11月开工,2022年9月完工。

在衡柳铁路改造提速后,桂林这条北上南下客运专线铁路速度大为提升,桂林至柳州、湖南等地的时刻将有所缩短。

以桂林至柳州为例,若该区间提速,从桂林乘坐高铁前往柳州需要时长为1小时15分左右,提速25%,则乘坐时刻可缩短至1小时左右,节省了大约15分钟。

当然了,湖南的许多美食、美景也值得咱们“高铁沟通”!

《方案》中还有一条全新高速铁路的规划让人注目,那就是新建南宁经桂林至衡阳高铁。

南宁经桂林至衡阳高铁:客运专线、双线、350km/h,总里程665km,总出资1146亿元。其中广西段492km,出资821亿元。方案2022年12月开工,2027年12月建成。

这条铁路本质是国家规划的呼南高速铁路通道南段,更是国家八纵八横高铁网的组成部分。按照湖南省和江西省的规划信息,南宁至衡阳高铁必定通过柳州、桂林,项目全长约692公里,方案总出资约1264亿元。

建成之后,这条铁路将是桂林乃至广西北上最快的铁路,至衡阳可以在短期内接入京广高铁,通过京广高铁直接北上,一起也可以通过上沙铁路纽带上沪昆高铁直通长三角。

当然,在衡阳市远期也可以接上呼南高铁的北段,又可以接上南昌至衡阳高铁,形成桂林至衡阳至南昌至南京的高速铁路。

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